Opel Vectra, на основе которой и была разработана "заряженная" версия GTS - совершенно другая машина, с новыми идеями в стайлинге! Единственное, что осталось от модели предыдущего поколения, - похожая задняя часть у хэтчбека.

Opel Vectra C GTS  (Hatchback) (Опель Вектра Ц Хетчбек) - попытка соединить фирменный стиль Opel с направлением New Age, популярным в настоящий момент в Европе. Новый стиль компании уже давно обкатывается на концептах Zafira Snowtrekker, G90 и Signum2. Кроме того вертикально вытянутые фары напоминают об американском дизайнерском течении Art & Science, нашедшем применение в моделях Cadillac. И это неудивительно - как Opel, так и Cadillac входят в состав концерна GM. Дизайнеры, рисуя новую Vectra, ставили цель создать совершенно новое лицо марки и при этом сохранить узнаваемость Opel. Высочайшее качество исполнения, элегантный интерьер и оборудование на уровне моделей класса "люкс" - все это позволяет отнести Opel Vectra к отдельному, его собственному классу автомобилей.

Интерактивная система управления (IDS), впервые появившаяся на новом Opel Vectra, точно и продуманно сочетает свою работу с вашими действиями. Так, например, IDS отслеживает динамику движения педали акселератора и рулевого колеса и вносит необходимые поправки, обеспечивая совершенную безопасность и курсовую устойчивость автомобиля. При этом в любой дорожной ситуации вы в полной мере сохраняете контроль над автомобилем, а ваши пассажиры наслаждаются плавным и комфортабельным движением. Интерактивное шасси IDS - главная техническая новинка Вектры - объединяет в себе электронные системы активной безопасности и конструкцию подвески.

Помимо "стандартного" оборудования, предназначенного для Вектры С, для быстроходной версии GTS Opel предусмотрел некоторые системы, способствующие повышению уровня безопасности. Речь идет не только о воздушных подушках безопасности, преднатяжителях ремней или о кузове с запрограммированными зонами деформации. Ведь в повседневной эксплуатации гораздо важнее, насколько автомобиль подчиняется водителю и насколько точно следует его командам. И для стремительной GTS предусмотрен почти весь "набор". Тормоза - дисковые, с вентилируемыми тормозными дисками на всех колесах, дополненные системой тягового контроля. Покрышки Pirelli P Zero - настоящая "обувка" для суперкаров.

Кроме этого, в базовой комплектации Vectra GTS предусмотрена система курсовой устойчивости, помогающая не только эффективно проходить повороты, но и спасающая водителя этой быстроходной машины от многих неприятностей. Система работает очень деликатно: выборочно подтормаживает одно или несколько колес, удерживая таким образом автомобиль на траектории. Датчик системы, расположенный прямо по центру автомобиля на днище, улавливает все колебания кузова и "определяет", едет ли машина еще по траектории или уже началось скольжение. Причем тип скольжения она также может определить, то есть сносит в повороте переднюю часть автомобиля или же начался занос задней оси. Определив тип скольжения, система выборочно подтормаживает одно или несколько колес, гася колебания еще в зародыше и не давая этому скольжению развиться в неуправляемый занос или снос. Также в случае необходимости система может снизить обороты двигателя до нужного ей уровня. Так что получается, что на самом скользком покрытии шансов уйти в кювет у водителя Vectra GTS очень мало: система притормозит заднее "внутреннее", по отношению к повороту, колесо, и автомобиль, словно бульдозер с заблокированной гусеницей, сам "зарулит" в поворот.

На рынках других стран продается под марками: Chevrolet Vectra, Holden Vectra, Vauxhall Vectra.